Valmistautuminen kauteen alkoi jo syksyllä, ja purjehduskausi aloitettiin huhtikuun loppupuolella kokoamalla kaikki kotimaiset veneet HSK:lle perustettuun treenikeskukseen. Kauden päätavoitteena oli neljällä venekunnalla maailmanmestaruuskilpailut Kielin viikolla heti juhannuksen jälkeen. Kisoihin valmistautumiseen kuului Sunnto Cup ja WB – Round The Buoys -ratakilpailut. Lisäksi lähes joka päivä joku venekunnista oli merellä harjoittelemassa, usein pareittain. Viikonloppuisin järjestettiin yhteisharjoituksia valmentajan johdolla.

Suomalaiset maailmanmestaruuskilpailuihin osallistuvat venekunnat olivat matkassa kaikki hieman erilaisilla taustoilla. Suomalainen taso luokassa tiedettiin kuitenkin kovaksi, sillä aikaisempien vuosien EM-kilpailuista ovat tulleet sijat 4 ja 7. Toiset venekunnista ovat kilpailleet ahkerasti viikkokilpailuissa toisten paneutuessa enemmän harjoitteluun sekä yksityyppikilpailemiseen. X-35 onkin osoittautunut monipuoliseksi veneeksi, koska se soveltuu lomailun, viikkokisojen ja tasoituskilpailujen lisäksi myös kovaan yksityyppikilpailemiseen, jossa miehistöt pääsevät todella ratkomaan paremmuuttaan.

Kesäkuun puolessa välissä oli edessä veneiden siirto maailmanmestaruuskilpailuihin. Kovat vastaiset tuulet koettelivat miehistöjä, mutta lopulta kaikki pääsivät ajoissa perille. Kielin viikko kokoaa yli 5000 purjehtijaa kilpailemaan useassa eri luokassa. Paikalla on kaikki olympialuokat ja lukuisia muita purjehdusluokkia. Neljänä päivänä purjehdittiin kaiken kaikkiaan 9 lähtöä. Suomalaisista muiden maiden parhaat venekunnat oli haastamassa Kimmo Vähätalon Roxanna, Teemu Kekkosen X.O, Pekka Töytärin Laura X sekä Erkki Lempiäisen Epsilon, joka oli suomalaisista ainoa venekunta, jossa kippari itse ajoi venettään.

Osallistujia oli kaiken kaikkiaan 33 venekuntaa eri puolilta maailmaa. Vaikka enemmistö oli luonnollisesti Itämeren maista, oli myös Välimereltä rahdattu veneitä paikalle. Lisäksi Japani oli edustettuna näissä kilpailuissa. Neljään päivään mahtui olosuhteita laidasta laitaan. Ensimmäisen päivän kevyttuuliset olosuhteet vaihtuivat loppua kohden kovaksi tuuleksi. Tuuli oli välillä niin kova, että yksi suunniteltu lähtö jätettiin jopa ajamatta. Voitto meni Italiaan ammattipurjehtijoiden purjehtimalle Lelagainille, mutta palkintokorokkeelle toiseksi nousi hienosti Roxannalla purjehtinut Kimmo Vähätalo miehistöineen. ”Purjehdimme tasaisesti kaikki neljä päivää, eikä yksi rikkoutunut spinaakkerikaan tuhonnut menestymismahdollisuuksiamme”, toteaa tyytyväinen kippari. Neljänneksi kilpailuissa nousi X.O:lla nousujohteisesti purjehtinut Teemu Kekkonen miehistöineen. ”Paransimme otteitamme koko regatan ajan, ja varsinkin kovassa kelissä vauhtimme tuntui olevan erittäin kilpailukykyinen. Emme uskaltaneet toivoa näin hyvää sijoitusta, mutta hieno saavutus raskaan kevään jälkeen. Teimme kovasti työtä tämän eteen ja saimme palkintomme. Mieleenpainuvaa oli lisäksi suomalaisten menestys kokonaisuudessaan. Otimmehan Suomelle kolmoisvoitonkin yhdessä lähdössä”, sanailee Teemu Kekkonen. Laura X sijoittui 7. ja takasi kolmannen suomalaisveneen kymmenen joukkoon. Laiturilla kuulikin sanottavan, että onneksi meitä ei ole enempää kuin neljä venekuntaa, sillä niin kovalta tuntui tasomme muiden silmissä. Epsilonin sijoitus oli lopulta 29.

Maailmanmestaruuskilpailujen jälkeen kolme venekuntaa ratkoi luokkamestaruudet Hangossa X-Cup Finlandin yhteydessä. Rankka Saksan reissu verotti hieman osallistumisintoa luokkamestaruuskilpailuissa. Voiton vei Pekka Töytärin Laura X. Syksyllä Epsilon ja X.O jatkoivat kilpailukauttaan pääkaupunkiseudun tasoituskilpailuissa.

Korkea taso kotimaassa ja harjoittelu yhdessä luo ympäristön, johon on hyvä liittyä. Luokkaliitto toivottaakin kaikki uudet venekunnat mukaan toimintaan. Seuraavat MM-kilpailut purjehditaan Italiassa 2010 ja Tanskassa 2011. Järjestämme luokkakilpailuja kotimaassa vuosittain ja kokoonnumme yhteisiin harjoituksiin. Keskenämme jaettu tietotaito nopeuttaa uusien venekuntien oppimista ja mahdollistaa näin nopeastikin tottumisen veneen vaatimuksiin. Vasta keväällä mukaan tullut Mikko Vanhala ja Diavoleton miehistö on ollut erittäin tyytyväinen saamaansa apuun. ”Tähtäämme jo Tanskaan 2011”, päättää Mikko.

X-35 on tanskalainen X-Yachts veistämön valmistama 10,60 metrinen purjevene. Se on suunniteltu tarjoamaan purjehdusnautintoa niin kilparadoilla kuin perheen kesälomillakin. Veneitä on valmistettu noin 230 kpl, ja se sai kansainvälisen purjehtijaliiton hyväksynnän joulukuussa 2006. Tämän jälkeen luokassa on järjestetty niin EM- kuin MM-kilpailut vuosittain. Veneitä on Suomessa viisi kappaletta, ja Itämeren alueella useita kymmeniä.

Lisätietoa: x-35.fi