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Die X4³ ist das zweite Modell unserer neuen Serie und spricht Segler und Seglerinnen und ihre Crews an, die den Unterschied kennen und schätzen. Diese Yacht bietet fortschrittliche, geprüfte Technologie und außerordentliche Erfahrung im Schiffbau kombiniert mit erstklassigen Ausrüstungskomponenten. Neue Erfahrungen und Horizonte in Bezug auf Komfort und Segeleigenschaften sind der einzigartige X-Yacht Standard.

Konstruiert, um die erfolgreichen, bestehenden Linien Xperformance (Xp) und Xcruising (Xc) zu ergänzen, bietet die X4³ das Beste aus beiden Familien; exzellente Segeleigenschaften und ein modernes, großzügiges Interieur. Die neue X-Serie erfindet sich neu und ermöglicht eine Symbiose aus innovativen Designs und Linien über wie unter Deck sowie herausragenden Segeleigenschaften im Zusammenspiel mit außerordentlich hochwertigen Materialien. Die lange Tradition von X-Yachts wird durch die Leidenschaft zum hochkarätigen Segelvergnügen fortgesetzt.

One of the best boats I've ever sailed

Graham Snook, Yachting Monthly

Yard owner single-handed between porpoises and mermaids

In June 2018, Ib Kunøe single-handedly sailed 200 seamiles in his X4³. He has written a story about the trip.

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Yard owner single-handed between porpoises and mermaids

Exterieur

Der Rumpf wird auf Epoxid Basis im Vakuum-Infusions-Verfahren in Sandwich Technologie hergestellt. Es gibt kein stärkeres und sichereres Herstellungsverfahren; Das ist das Maximum.

Die X4³ hat ein optimales Kielgewicht kombiniert mit dem bestmöglichen Segelplan. Beides zusammen ergibt eine traumhafte Segelyacht in jeder Wetterbedingung.

Insgesamt 11 Rumpf- und Deckfenster und weitere 12 zu öffnende Luken ermöglichen ein Maximum an Belüftung und natürlicher Beleuchtung.

Es stehen sechs perfekt dimensionierte, selbstholende Winschen für Fallen, Genua und Großsegel zur Verfügung.

Der X-Yacht Standard offeriert bereits besten Ausrüstungsstandard wie gekapselten Bleikiel, hydraulischen Achterstagsspanner, diskontinuierliches Rodrigg und Spektra Fallen.

Exterieur

Decksluken und Fenster

Die X4³ Decksluken, Rumpffenster und Fenster bieten außerordentliche Qualität und sind immer versenkt eingebaut. Fortschrittliche Absenkkonstruktionen ermöglichen eine ästhetische Erscheinung ohne störende sichtbare Bolzen oder Schrauben. Anzahl und Größe der Öffnungen garantieren ein Maximum an Licht und Belüftung.

Cockpitmöbel

Die X4³ bietet verschiedene Cockpittische zur Auswahl. Ein großes fixiertes Modell ist mit einem komfortablen Staufach für z.B. Flaschen oder aber Winschkurbeln versehen. Optional kann ein großer Kartenplotter hier seinen Platz finden. Es kann auch ein mobiler, faltbarer Cockpit Tisch installiert werden, der problemlos in einer der Cockpitbackskisten verstaut werden kann.

Badeplattform

Die X4³ bietet optional eine Badeplattform mit einer komfortablen, beweglichen Badeleiter. Die Plattform kann leicht über ein Seilzugsystem bedient werden. Ein besonderes Feature sind die an den Krängungswinkel anpassbaren Standflächen für den Steuermann um einen perfekten Überblick in schnellen Manövern und engen Segelsituationen zu garantieren und eine komfortable Körperhaltung auch auf langen Kreuzgängen zu generieren.

Steuersäule - Optionen

Die X4³ bietet verschiedene Möglichkeiten die beiden Steuersäulen zu komplettieren, um alle notwendigen Instrumenteninformationen abzurufen und sichtbar machen zu können. Außerdem können weitere Instrumente am Mast oder über dem Niedergang zur besseren Darstellung für die Crew installiert werden.

Innovativer Bugspriet

Innovativer Bugspriet

Die X4³ wurde als echter Alleskönner konzipiert. Das leitende Prinzip ist, das die X4³ einerseits hochgradig konkurrenzfähig ist, wenn sie mit kompletter Regattacrew bewegt wird, aber auch leicht und komfortable im Handling ist wenn mit Familie oder kleiner Crew gesegelt wird. Die Yacht ist für die geltenden Vermessungssysteme optimiert und bietet gleichzeitig Entspannung pur für das Wochenendsegeln oder auf längeren Blauwassertouren.

Diese große Variabilität wird durch den multifunktionalen Bugsprit, den es in vier verschiedenen Ausführungen gibt, unterstützt. Als Standard wird eine GFK Bugkappe mit Ankeraufnahme verbaut. Hier kann auch ein asymmetrisches Segel (Code, Gennaker, etc.) fixiert werden. Die Ankeraufnahme garantiert eine gut zugängliche Möglichkeit den Anker und die elektrische Ankerwinsch leicht zu bedienen.

Zwei weitere Optionen bietet ein Karbon-Bugsprit, entweder in schwarz belassen oder weiß lackiert. Mit dem Bugsprit können sowohl alle Segeloptionen voll genutzt als auch der Anker sicher und wenig störend angebracht werden. Jede Art von asymmetrischen Spinnakern oder Gennakern als auch Code Segel finden hier ihren optimalen Anschlagpunkt insbesondere wenn Sie unter IRC-Regeln fahren.

Eine vierte Option ist die abgerundete formschöne GFK Abdeckung, insbesondere für Regatten unter ORC. Außerdem kann über die beschriebenen Optionen hinaus, für noch mehr Flexibilität, ein symmetrischer Spinnakerbaum gefahren werden.

Optionaler Karbon Bugsprit ohne Ankeraufnahme

Standard GFK-Bugsegment mit integrierter Ankeraufnahme

Optionales GFK-Bugsegment für ORC Regatten

Optionales weiß lackierter Karbon Bugsprit mit integrierter Ankeraufnahme

Interieur

Interieur

Dänisches Design und Architektur sind bekannt für ihren klaren, zeitlosen Stil. Geboten wird Luxus und doch funktionales Design, um sowohl auf See als auch im Hafen das Optimum zu garantieren.

Außerordentliche Qualität, ordentliche handwerkliche Tischlerarbeiten und moderne Materialien garantieren den exquisiten, natürlichen Unterschied zu Massenprodukten.

Zahlreiche Luken und Fenster ermöglichen optimale natürliche Beleuchtung und erzeugen einen einzigartiges, geräumiges und helles Raumempfinden.

Einerseits reichlich Stauraum andererseits luxuriöse Aufteilung generiert ein unbeschwertes, leichtes und heimeliges Wohngefühl auch an trüben Tagen mit weniger Sonnenschein.

Interior Surfaces

Bulkhead and Furniture Surfaces

Quarter sawn high quality wooden veneers, lightly sanded and varnished, from Italian suppliers. As standard furniture is built in Nordic Oak offering a light modern look. More traditional teak is also available.

Nordic Oak (Standard)

Nordic Oak (Standard)

Teak (Optional)

Teak (Optional)

Floorboards

Below samples have a hard wearing top surface of laminate imitating wooden veneers. As an alternative, top surface of genuine wooden veneer (as Bulkhead & Furniture) is also available.

Teak without koto (Standard)

Teak without koto (Standard)

Teak with koto (Optional)

Teak with koto (Optional)

Walnut (Optional)

Walnut (Optional)

Galley Worktop

The worktop is made of an advanced composite of natural minerals and pure acrylic polymer which creates a stone-hard, luxurious surface.

Camoan White Corian (Standard)

Camoan White Corian (Standard)

Black Quartz Corian (Optional)

Black Quartz Corian (Optional)

Upholstery and Mattress Fabrics

Just Fleckless is easy to clean. Each yarn is coated with a newly developed stain guard before processing without compromise to feel or appearance. 85% Polyester, 15% Viscose

750 Olive Grey (Standard)

750 Olive Grey (Standard)

01 Nature (Optional)

01 Nature (Optional)

05 Camel (Optional)

05 Camel (Optional)

403 Bambus (Optional)

403 Bambus (Optional)

710 Moon Grey (Optional)

710 Moon Grey (Optional)

10 Navy (Optional)

10 Navy (Optional)

 

Alsace and Nubilux; Extremely easily cleaned. 100% Polyester Microfiber Fabrics has knitted back and velor surface. Microfiber is breathable, durable and abrasion resistant.

Alsace Blue (Optional)

Alsace Blue (Optional)

Alsace Ivory (Optional)

Alsace Ivory (Optional)

Alsace Sand (Optional)

Alsace Sand (Optional)

Nubilux 709 Argent (Optional)

Nubilux 709 Argent (Optional)

X4³

Spezifikation

Designer X-Yachts Design Team
Gesamtlänge 12.91 m 42'4"
Rumpflänge 12.5 m 41'0"
Wasserlinienlänge 11.31 m 37'1"
Breite (max) 3.95 m 13'0"
Tiefgang - Kurzkiel 1.85 m 6'1"
Tiefgang - Standard 2.2 m 7'3"
Tiefgang - Tief 2.5 m 8'2"
Masthöhe (ohne Windex) 19.7 m 64'8"
Ballast - Standard 3800 kg 8378 lbs
Verdrängung - unbeladen 8850 kg 19511 lbs
Motor (Diesel) 33 kW 45 hp
Dieseltank 200 ltr 53 gal(US)
Wassertank 340 ltr 90 gal(US)

Auszeichnungen

HISWA – Sailing Boat of the Year

Winner 2017

Sailing boat of the Year

Cruising World – Boat of the Year

Winner 2017

Best Full-Sized Cruiser Under 50 Feet

​European Yacht of the Year

Nominated 2017

Luxury Cruiser

Adriatic Boat of the Year

Winner 2017

3rd - Performance over 41 up to 60 ft

X4³ in the media

Yachting World

November 2016

Yachting World

On Test X4 & X6 - Launching the X4 and X6 simultaneously was a bold decision. Toby Hodges tests X-Yachts’ new double act.

Erfahren Sie mehr (980.40 KB)
Yachting Monthly

DECEMBER 2016

Yachting Monthly

She is more ‘cruising’ than X-Yachts’ Performance range but more ‘performance’ than its Cruising range, so who is she for? Graham Snook takes her sailing to find out.

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Yacht Revue

NOVEMBER 2016

Yacht Revue

Vorbildliche Verarbeitung gepaart mit leistungsorientierten IOR-Rümpfen begründete in den Achtzigern den Ruf von X-Yachts als erste Adresse für die regattaorientierte Klientel.

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VAREN

FEBRUARY 2016

VAREN

Bootpreview: Kort na de komst van de veelbesproken X6 komt het Deense X-Yachts deze zomer met een kleinere versie in de vorm van de X4. Volgens de werf combineert ook dit model het beste uit de bestaande Xp (Xperformance) en Xc (Xcruising) modellen.

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Yachts & Yachting

April 2017

Yachts & Yachting

X-Yachts’ new X4 aims to find the perfect balance between performance and comfort.

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Vela

April 2017

Vela

X4³ Pronti per il nuovo X Factor?

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Sailing Today

April 2017

Sailing Today

RANGE X-TENSION X-Yachts’ new X4 aims to find the perfect balance between performance and comfort. Sam Jefferson reports

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Varen

September 2016

Varen

Simply X - De Nieuwe X4 tekst en foto’s: LUC GEIRNAERT

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Vela e Motore

July 2017

Vela e Motore

Prestazioni e comfort le qualità migliori di questo 13 metri. Con la nuova linea X il cantiere mette d'accordo crocieristi e regatanti. In arrivo anche l'X6_5, ammiraglia e protagonista della copertina di questo mese. Text: Alberto Mariotti

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water

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