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Dienstag 20th September 2022

Thomas Mielec, Leiter für Design und Engineering, über den Designprozess des Interieurs:

„Bei Beginn des Projekts war es klar, dass der Semi-Deck Salon Kabinenaufbau besondere Möglichkeiten für das Konzept des Interieurs eröffnet und die Gelegenheit für eine einzigartige Kombination von Bootsinterieur und Decklayout bietet.“

„Um diese Gelegenheit bestens auszunutzen, haben wir bereits zu einem frühen Zeitpunkt beschlossen, eine komplette, originalgetreue Nachbildung des Interieurs zu bauen, obwohl es bereits vollständig in 3D CAD modelliert war. Die Nachbildung hat es uns ermöglicht, allen Teilhabenden an dem Projekt in der Realität zu präsentieren, was die Absichten hinter dem Design sind. Außerdem vereinfacht sie es, den Designern Feedback zum Interieur zu geben, dank des nicht nur visuellen, sondern auch physisch erlebten Eindrucks des Designkonzepts.“

„Als weiterer Vorteil hat sich herausgestellt, dass die originalgetreue Nachbildung des Interieurs eine weitaus effizientere Grundlage für unseren Entscheidungsprozess als Designer bietet, als es das bisherige Modell in 3D CAD war. Es gibt weniger Anlass für Diskussionen, weil wir uns physisch vorstellen können, welche Designs zusammen funktionieren, und welche nicht.“

„Um sicherzugehen, dass das Interieur nicht nur im Hafen funktioniert, sondern auch auf See, haben wir die Nachbildung so konzipiert, dass sie auf beiden Seiten um bis zu 20 Grad geneigt werden kann, um zu simulieren und zu überprüfen, wie das Interieur ergonomisch auf die Neigung beim Segeln reagiert. Dieser Aspekt ist besonders wichtig für Blauwasser-Cruiser auf hoher See, wo der Komfort an Bord während längerer Überfahrten besondere Priorität hat.“