Join our monthly email mailing list to get all the latest information and news from X-Yachts directly in your inbox.
X56, Atlantiği geçmek ya da harikulâde Akdeniz adalarını keşfetmek gibi ciddi gezi seyirleri düşünülerek tasarlanmış elli altı feet’lik bir performanslı gezi yatı olup övgüler alan çok başarılı PureX serisine katılmaktadır.
Bu teknenin dizayn felsefesi daha baştan çok açıktı, yani tüm diğer modellerimizde olduğu gibi, tekne sahibine mürettebat tarafından kolaylıkla abranabilen bir yatta üstün ve rahat bir yelken deneyimi yaşatmayı amaçladık.
İlk X56’lar 2021 başında suyla buluşacak.
X-Yachts, 2007 yılında X-65’le beraber, performanslı yatlarının gövdelerini epoksi reçine kullanarak infüzyonla üretmeye başladı. Epoksi infüzyonu, laminat üzerinde azami güç ve burulmazlık için optimize edilmesini ve aynı zamanda ağırlık tasarrufu yapılmasını sağlayan mükemmel bir kontrol sağlar.
X56 ‘da tasarruf edilmiş olan tüm ağırlık, yatın stabilitesinin artırılması için kullanılarak bu sayede mürettebatın güvende hissederek rahatlamasını sağlar. Gövdenin yüksek sıcaklıklarda neredeyse 24 saat fırınlanmış olması gerçeği, yalnızca gövde malzemelerinin özelliklerini optimize etmekle kalmayıp koyu renkli gövde yüzeylerinin finişinin ve görünüşünün bozulması riskini asgariye indirir.
X-Yachts, epoksi infüzyonuyla tekne üretimindeki 10 yılın üzerindeki deneyimiyle, 2018 yılından itibaren tüm modellerini bu teknolojiyle üretme kararını vererek bunu yapan çok az sayıda üreticiden biri oldu.
Danimarka dizaynı ve mimarlığı duru ve zamandan bağımsız stiliyle tanınır. X56 , lüks iç mekân dizaynı için örnek niteliktedir; bu yat hem açık denizde hem de limanda bağlıyken işe yarayan dizaynıyla bir yandan pratiklik ve işlevselliği korur, diğer yandan insana büyük bir aydınlık ve hacim duygusu verir.
Hemzemin (flush) güverte heçleri ile üst güverte yan lumbozları tekneye aydınlık ve havalandırma sağlarlar. Büyük gövde lumbozları ise geniş salondan dışarıdaki harika manzaranın seyredilmesini sağlarlar.
X56 , bir dizi yüzey seçeneğiyle sunulmaktadır: tüm mobilyalarda Nordik Meşe kaplama standart olup, seçilebilecek opsiyonlar arasında daha açık renkli Beyazlaştırılmış Meşe ve daha geleneksel olan tik kaplama bulunmaktadır.
Tüm kaplamalar uzmanlarımız tarafından İtalya’dan, tekne pazarındaki en seçkin yüksek kaliteli yat tedarikçilerinden elle seçilmektedir.
Bu gerçek, X-Yachts’ın ün kazanmasını sağlayan en üst düzey ustalıkla bir araya gelince bütçeye uygun bir lüks ortaya çıkmaktadır. Serinin tüm modellerinde olduğu gibi, çok sayıda döşemelik seçeneği bulunmaktadır;
X56 - Meşe lamine iç mekân ve açık mutfak |
X56 - Tik lamine iç mekân ve kapalı mutfak |
Quarter sawn high quality wooden veneers, lightly sanded and varnished, from Italian suppliers. As standard furniture is built in Nordic Oak offering a light modern look. More traditional teak is also available.
Nordic Oak (Standard)
Modern Teak
Below samples have a hard wearing top surface of laminate imitating wooden veneers. As an alternative, top surface of genuine wooden veneer (as Bulkhead & Furniture) is also available.
Teak without koto (Standard)
Walnut (Optional)
Teak with koto (Optional)
The worktop is made of an advanced composite of natural minerals and pure acrylic polymer which creates a stone-hard, luxurious surface.
Camoan White Corian (Standard)
Black Quartz Corian (Optional)
Just Fleckless is easy to clean. Each yarn is coated with a newly developed stain guard before processing without compromise to feel or appearance. 85% Polyester, 15% Viscose
750 Olive Grey (Standard)
01 Nature (Optional)
05 Camel (Optional)
403 Bambus (Optional)
710 Moon Grey (Optional)
10 Navy (Optional)
Alsace and Nubilux; Extremely easily cleaned. 100% Polyester Microfiber Fabrics has knitted back and velor surface. Microfiber is breathable, durable and abrasion resistant.
Alsace Blue (Optional)
Alsace Ivory (Optional)
Alsace Sand (Optional)
Nubilux 709 Argent (Optional)
The standard mast is an aluminium 3 spreader mast with discontinued rod rigging and racing turnbuckles. Option is a carbon mast, and a Furler Boom with carbon mandrel.
It could be argued that the sailplan for any yacht is one of its most important features. From the inception of the Pure X Range, flexibility has been key. X-Yachts took the best from our performance and cruising ranges, which is why you’ll find the X56 can be specced with a self-tacking jib for ease of handling when short handed and longitudinal genoa tracks to maximise sailing performance - the choice is yours.
The X56 has a large moulded bowsprit as standard allowing asymmetric spinnakers to be flown from the front and has space for a Code-0 furler in front of the main forestay, the innovative new shape of the bow allows both the furlers to be pushed further forward maximising the J measurement to improve upwind performance.
Dizayner | X-Yachts Design Team | |
---|---|---|
Tam Boy | 17.25 m | 56'7" |
Gövde Boyu | 16.58 m | 54'5" |
Su hattı Boyu | 14.94 m | 49'0" |
Genişlik (Azami) | 4.89 m | 16'1" |
Su çekimi - Kısa salma ile | 2.50 m | 8'2" |
Su çekimi - Standart salma ile | 2.90 m | 9'6" |
Su çekimi - Uzun salma ile | 3.30 m | 10'10" |
Deplasman - Hafif tekne | 18800 kg | 41447 lbs |
Motor (Dizel) | 81 kW | 110 hp |
Yakıt Tankı | 550 ltr | 145 gal(US) |
Su Tankı | 580 ltr | 153 gal(US) |