Join our monthly email mailing list to get all the latest information and news from X-Yachts directly in your inbox.
European Yacht of the Year
Nominated 2020
Performance Cruiser
Yepyeni X4⁰ modelimiz; kalite, performans ve özgün üslubunu optimum gezi kapasitesi ile birleştiren Pure X serisindeki en küçük modeli olacak.
X-Yachts Dizayn Ofisi tezgâhındaki bu yeni X4⁰, ciddi anlamda uzun yol yapabildiği gibi hafta sonlarında şamandıralar arasında rakiplerini püskürtecek 40 feet’lik bir performanslı gezi teknesidir. Bu ‘bebek’ X-Yachts, hayranlarının övgüsüne mazhar olan çok başarılı Pure X serisine katılıyor.
Tüm modellerimizde olduğu gibi bu modelin de dizayn felsefesi daha ilk günden çok açıktı – tüm teknelerimizde olduğu gibi, tekne sahibine mürettebatın kolayca abrayacağı muhteşem bir yat ile konforlu bir yelken deneyimi sunma konusuna büyük önem vermekteyiz.
X4⁰‘un geliştirme çalışmaları hâlihazırda sürdürülmekte olup 2019 yazının başlarında deneme seyirleri ve testler için suya indirilmesi bekleniyor. Böylece X-Yachts’ın 40. Kuruluş yıldönümü kutlamalarına da ayrı bir renk katılacak.
X-Yachts, kendi konfigürasyonunuzu dizayn etmenize imkân vermek amacıyla PureX serisinin modellerinden her biri için ayrı ayrı birer çevrimiçi web konfigüratörü geliştirdi. Kendi hayallerinizi konfigüre edin.
X4⁰‘un geliştirme çalışmaları hâlihazırda sürdürülmekte olup 2019 yazının başlarında deneme seyirleri ve testler için suya indirilmesi bekleniyor. Böylece X-Yachts’ın 40. Kuruluş yıldönümü kutlamalarına da ayrı bir renk katılacak.
X-Yachts, 2007 yılında X-65’in piyasaya sunulmasından bu yana performanslı yatlarının gövdelerini epoksi reçine kullanarak infüzyonla üretmeye başlamıştı. Epoksi infüzyon tekniği, laminasyon üzerinde mükemmel bir kontrole imkân vererek bir yandan ağırlık tasarrufu yaparak diğer yandan güç ve burulmazlığı maksimize edecek şekilde optimize edilmesini mümkün kılar.
X4⁰’da tasarruf edilen tüm ağırlık teknenin stabilitesini artırmak için kullanılır ve böylece mürettebatın kendilerini güvende ve konforlu hissederek daha rahat olabilmelerini sağlar. Teknenin gövdesinin üretim sonrasında neredeyse 24 saat yüksek ısıda fırınlanmış olduğu gerçeği yalnızca gövde materyalinin özelliklerini optimize etmekle kalmaz, aynı zamanda gövdenin koyu renkli kısımlarının solmasını da engeller.
Epoksi infüzyonu ile tekne üretim tecrübesi 10 yıldan fazla olan X-Yachts, 2018 yılında tüm modellerini bu teknolojiyi kullanarak inşa etmeye karar vererek bunu yapan çok az sayıda üretici arasına girmiştir.
X4⁰’un kalbinde galvanize çelikten gövde kafesi yer almaktadır. 1981 yılında X-Yachts’ın öncülük ettiği bu galvanize çelik gövde kafesi mükemmel bir güvenlik sağlar. Başlıca rolü salma ve direk üzerindeki yükleri gövdeyue yaymak olan bu yapı, aynı zamanda teknenin karaya oturma ya da batik bir nesneye çarpma gibi durumların yarattığı aşırı şok yüklerine de dayanmasını sağlar.
Gövde kafesi yalnızca çok sağlam değil, aynı zamanda çok güvenilirdir ve potansiyel hasarların kolayca denetlenmesine imkân tanır.
Demir kanatlı ve ağır kurşun torpilli orta derinlikteki salma, gövde kafesine saplamalarla bağlanmıştır. Opsiyonel olarak sığ ve derin salma seçenekleri mevcuttur.
Standart güverte yerleşiminde 4 vinç, 2 mandar, kendinden tramola (self-tacker) ıskotası , tekne girişinin yanında kontrol halatı vinçleri ve havuzluk mezarnasında dümencinin erişebileceği uzaklıkta iki ana Yelken ıskota vinci bulunur. Güvertede %88’lik flok için gömme bir kendinden tramola (self-tacker) rayı bulunur.
Hafif havada performansı artırmak için genoa boyutunu %106’ya yükseltmek üzere üst güvertede boylamasına genoa rayları ve havuzluk mezarnasında özel genoa ıskota vinçleri için opsiyonlar bulunmaktadır.
Yaşam mahallerinin tamamında bol miktarda doğal aydınlık ve havalandırma mevcut olacaktır.
X4⁰ ‘ın iç mekânı, mevcut olan hacmi maksimize etmek, güverte altında işlevsel, güvenli ve şık bir kullanıcı deneyimi sağlamak üzere dizayn edilmiştir. İç dizayn, Danimarka tasarım anlayışı ve marangozluğunun üstün bir örneği olacaktır.
Geleneksel fakat modern bir görünüm için işçilik ve detaycılık konusunda standartlar çok yüksek tutulacaktır. Mobilyalar standart olarak Nordic Meşe kaplama olacak ve başka opsiyonlar da bulunacaktır.
Nordic Meşe (Standart)
Tik (Opsiyonel)
'Koto' suz tik (Standart)
Ceviz (Opsiyonel)
Camoan Beyaz Corian (Standart)
Siyah Quartz Corian (Opsiyonel)
750 Olive Grey (Standart)
01 Nature (Opsiyonel)
05 Camel (Opsiyonel)
403 Bambus (Opsiyonel)
710 Moon Grey (Opsiyonel)
10 Navy (Opsiyonel)
Alsace Blue (Opsiyonel)
Alsace Ivory (Opsiyonel)
Alsace Sand (Opsiyonel)
Nubilux 709 Argent (Opsiyonel)
Standard yerleşimde ayrı bir duş bölmesi bulunan bir tuvalet ile pruvaya bakan harita masası ve tam boy bir kanepe bulunacaktır.
X4⁰, güçlü hatları sayesinde rüzgâra karşı çok dar açılarda hızlı seyir yapabilecek, hassasiyetle kalıplanmış, ağır kurşun torpilli T şeklinde kompozit salması tekneye yüksek stabilite kazandıracaktır.
| Dizayner | X-Yachts Design Team | |
|---|---|---|
| Tam Boy | 12.09 m | 39'8" |
| Gövde Boyu | 11.5 m | 37'9" |
| Su hattı Boyu | 10.4 m | 34'1" |
| Genişlik (Azami) | 3.81 m | 12'6" |
| Su çekimi - Standart salma ile | 2.1 m | 6'11" |
| Su çekimi - Uzun salma ile | 2.4 m | 7'10" |
| Balast - Standart | 3070 kg | 6768 lbs |
| Deplasman - Hafif tekne | 7800 kg | 17196 lbs |
| Motor (Dizel) | 21 kW | 29 hp |
| Yakıt Tankı | 200 ltr | 53 gal(US) |
| Su Tankı | 300 ltr | 79 gal(US) |
Performance Cruiser
September 2019
Statements translated from the test “The design team of X-Yachts succeeded to design a new X4⁰, on which I have not much to remark. X stands for speed. X stands for quality. X stands for comfort.” “With wind force 3-4 we measured 8-9 knots with the gennaker. With the jib and mainsail at 30°, we did 7 knots medium speed and sometimes the meter went to 8,2 knots.” “The lines, colors and shapes are right and harmonious. The designers succeeded to create space, peacefulness and light under deck.” “Conclusion: the X4⁰ is the perfect boat for the real sailor. There are no remarks to be made."
Makale oku (4.32 MB)
September 2019
Translated from French: The X4⁰ is a testimony of the know-how of the yard in terms of construction methods (hull in infusion, steel frame to sustain the load of keel and rig) as well as for quality of finish (very nice joinery, perfect adjustments). One can regret that this entry model is already a big boat, but the buyer mostly with this two cabins version enjoys the same qualities as on the larger yachts of the range. A chic, fast and comfortable boat… who could ask for more?
Makale oku (3.44 MB)
October 2019
The new yacht in X-Yacht’s XRange is not a 40-footer. Let’s get that out of the way now – she’s 37ft 8in. She’s great fun, and has the nimble feel and speed that most 40-footers can only dream of, but don’t think she has the accommodation of a 40ft yacht; the 40 in her name is her length overall, including her bowsprit. Her interior is stylish, practical and well put together, she’s easily handled by a couple and can take you cruising in speed and style. With that clarified, I can start telling you all how good she is and, oh my, she is good.
Makale oku (773.36 KB)
November 2019
Read the full article here: https://www.sailmagazine.com/boats/boat-review-x-yachts-x4degree
Makale oku ( B)
*Tüm fiyatlar KDV hariç olarak verilmiş olup sizin ülkenizde başka vergilere tabi olabilirler. Daha fazla bilgiye gereksinim duyuyorsanız lütfen ülkenizdeki distribütör ile iletişime geçiniz.