fbpx
Close Video

Yüksek performanslı tekne tasarımındaki 40 yıllık deneyimini çağdaş yat dizayn ve üretim teknolojisindeki son gelişmelerle birleştiren Xp serisi, X-Yachts tarafından üretilen performans teknelerinin dördüncü kuşağıdır.  Bu seride 2011 yılında suya inen Xp 44 ve Xp 38’i sonraki yıllarda Xp 50, Xp 55 ve Xp 33 takip etmiştir.

X-Yachts olarak bu teknelerin günümüzde pazarda bulunan en gelişmiş yatları temsil ettiğine inanıyoruz; bu boy aralığında seri üretim diğer hiçbir tersane, epoksi infüzyonuyla üretilmiş gövdenin içinde yine epoksi infüzyonuyla üretilmiş bir gövde astarına bütünleşik karbon bir gövde kafesi sunmamaktadır. Epoksi infüzyonu, mümkün olan en hafif yapıyı inşa etmeyi mümkün kılarak yalnızca biraz daha hafif olsa da toplam deplasmanlarının daha büyük bir kısmı en alttaki kurşun torpilde bulunan yatlar üretmemizi sağlayan pahalı, fakat üstün bir teknolojidir.

Bu yıl Xperformance serisini daha nasıl geliştirebileceğimiz konusunu ciddi olarak düşündük; salma ve dümen palalarında rötuşlar yapacak, ayrıca daha büyük olan modellerde torpil ağırlığını artıracağız.

Yeni dış mekân özellikleri

Yeni dış mekân özellikleri

Xperformance serisinin tüm modellerinde dış görünüş aşağıdakiler doğrultusunda tazelenecek:

• Yeni su hattı çizgileri
• Daha büyük gövde lumbozları
• Uzatılmış üst güverte camı
• Yeni pedestallar ve elektronik cihaz kutuları
• Yeni puşpit/pulpit ve vardavela giriş kapısı tasarımları
• Yeni açık gri renkli yan güverteler

Yeni iç mekân özellikleri (Xp 50 & Xp 55)

Xp 50 & Xp 55‘in yenilenmiş iç mekânlarında yeni opsiyonel fırçalanmış meşe mobilyalar, ceviz farş tahtaları ve baştan başa yeni aksesuarlar bulunuyor.

Yeni iç mekân özellikleri (Xp 50 & Xp 55)

Xp Yenilikleri

Xp serisi gerçek anlamda çift amaçlı olarak tasarlanmış olup her bir model için hem standart alüminyum, hem de opsiyonel yüksek oranlı karbon arma seçenekleri bulunur. Xp 33, 38, 44 ve 50’de T şeklindeki salma için standart ve derin seçenekleri bulunurken Xp 55 sahipleri birkaç salma opsiyonu arasında tercih yapabilirler.

X-Yachts’a özgü çelik gövde kafesi bu seride, gövde çarpma dayanıklılığı için daha gelişmiş bir güç/ağırlık oranı veren, ayrıca toplam ağırlığın azalmasıyla donanım stabilitesini yükselten yeni bir karbon/kompozit kafesle değiştirilmiştir.

Asimetrik ön yelkenler ve güverte altında konumlanmış sarma sistemleri, Xp sahiplerinin az kişiyle, ya da tam mürettebatla seyir modlarının birinden diğerine kolayca geçiş yapmalarına olanak verir. Xp 38, 44, 50 ve 55’te asimetrik ‘code’ yelkenlerini basmak ve kolay demirleme yapabilmek için dört çok işlevli bowsprit (cıvadra/baston) opsiyonu bulunurken Xp 33 ise modern girme-çıkma bir bowsprite sahiptir. Ayrıca tüm Xp modelleri simetrik balon gönderiyle donatılabilirler.

Xp Yenilikleri