Join our monthly email mailing list to get all the latest information and news from X-Yachts directly in your inbox.
X-Yachts, gelişmiş özelliklerle dolu, yepyeni bir X4⁹ ‘u piyasaya sunuyor – güncellenmiş gövdesiyle yeni görünüm, yeni dümen palası, daha düşük ağırlık, daha lüks kapalı mekânlar – ve daha da iyi bir performans.
2018’de X4⁹ MkI ‘in piyasaya sürülmesiyle Pure X serisi global yat pazarına gerçekten damgasını vurmaya başlamıştı. Tamamen yeni Pure X serisinin üçüncü modeli olan X4⁹ bugüne dek 50’den fazla satılmış bulunuyor.
X-Yachts Dizayn ve Mühendislik direktörü Thomas Mielec söyle açıklıyor:
“Şu anda geliştirmekte olduğumuz şey, X5⁶‘nın daha küçük bir versiyonu olarak adlandırılabilir. X4⁹’un MkII versiyonuyla yenilenmesi, alınan dersler ve X5⁶ ile X4³ MkII ‘nin görsel olarak Pure X serisinin en güncel modelleri olmaları doğrultusunda yapıldı. Hatta, sürekli ilerleme ve gelişim çabamız sayesinde dizaynı bu modellerin de ötesine taşıdık."
Yeni dizayn, X5⁶’dan bildiğimiz ilave havuzluk mezarnası ve daha geniş ayak destekleri sayesinde gerek oturarak, gerekse de ayakta dümen tutmayı kolaylaştırıyor.
Optimize edilmiş vinç pozisyonları sayesinde yelken kullanımı kolaylaşırken daha uzun havuzluk oturakları da konforu arttırıyor.
İlk kez X5⁶’da kullanılan karakteristik baş bodoslama “S-Bow”, daha da iyi entegre bir paslanmaz çelik çıpa kılavuzunu barındıran ve standart olan daha uzun bir entegre bowsprit (baston/cıvadra) kullanımını mümkün kılıyor.
Daha uzun bowsprit ise daha büyük ve daha serbest çalışan gennakerler ile daha iyi bir rüzgaraltı performansı sağlıyor.
Havuzluktan kıç aynalığı geçiş de tekrar dizayn edilerek X5⁶ ‘daki gibi daha açık ve sportif, kıçtankara edilirken daha davetkar olan bir görünüşe kavuşturuldu.
Gövde, güverte ve üst güverte
Yeni mezarna dizaynı yelken kullanımı açısından daha iyi vinç pozisyonları sağlıyor. Üst güvertedeki lumbozlar da yeniden dizayn edildi; bunlar artık tamamen hemzemin olurken (görünürde menteşe olmaksızın) açılır lumboz sayısının artırılmasıyla iç mekânda havalandırma çoğalıyor. Lumbozların görsel stili güncellendi ve ölçüleri kabinlerdeki ışığı %50 artıracak şekilde büyütüldü. Pulpit ve puşpitler daha modern bir görünüme kavuşturuldu. Puşpitlerde artık X5⁶‘da olduğu gibi entegre kıç ıstralya chainplate’leri bulunuyor
Geliştirilmiş performans
Güncellenmiş dümen palası dizaynı suda tutunmayı kolaylaştırırken sürtünmeyi de azaltıyor ve bu sayede daha yüksek hızlara çıkmak mümkün olurken uzun seyirlerde konfor artıyor.
Gövde ve güverte üzerinde uygulanan yapısal mühendislik sayesinde toplam ağırlık azaltılırken ağırlık merkezi de aşağı çekildi. Bunlar daha büyük rüzgaraltı yelken alanıyla birleştiğinde X4⁹ MKll’nin MKI’e kıyasla daha yüksek bir topyekûn performans ortaya koymasını sağlıyor.
Konforlu ve kolay bir seyir için dizayn edilmiştir. Self-tacking (kendinden tramolalı) genoa için güvertede gömme bir ray bulunur ve tekli genoa ıskotası havuzluk vincine gider.
Üst güvertedeki 2 adet uzunlamasına genoa rayı, %106’lık overlapping genoanın etkin şekilde trim edilmesini sağlar.
Havuzluk yerleşimine istek doğrultusunda menteşeli kanatları bulunan sökülüp takılabilir bir havuzluk masası ilave edilebilir.
Her iki banyo/tuvalet de daha dayanıklı ve kullanıcı dostu olacak şekilde tekrar dizayn edildi. Bu sırada görsel stil de güncellendi ve Corian tezgahlar gibi kalite özellikleri korundu.
Lüks iç dizaynın tamamlayıcısı olmak üzere, salondaki depolama yerlerine daha iyi ve kolay erişim sağlandı.
İç mekânda Nordik stilinde standart meşe kaplamanın (veya opsiyonel tik) yanı sıra beyaz vinyl paneller, lamine tik farş tahtaları, parlak beyaz duvarlı banyolar ve entegre Corian lavabolu Corian tezgâhlar (Q pack) bulunuyor.
İtalyan tedarikçilerden sağlanan, dörde kesme yöntemiyle elde edilmiş yüksek kaliteli, hafifçe zımparalanmış ve parlatılmış ahşap kaplamalar. Standart olarak mobilyalar açık renkli, modern bir görünüş sağlayan Nordic Oak (meşe) ile üretilmiştir. Daha geleneksel olan tik seçeneği de bulunmaktadır.
NORDİK MEŞE (STANDART)
TİK (OPSİYONEL)
Aşağıdaki örneklerde üst yüzey, ahşap kaplama görünümlü dayanıklı laminattır. Alternatif olarak gerçek ahşap kaplama üst yüzeyler (bölme panoları ve mobilyalar gibi) de mevcuttur.
TİK (STANDART)
CEVİZ (OPSİYONEL)
KOTO’LU TİK (OPSİYONEL)
Tezgâh, doğal mineraller ile saf akrilik polimerin taş sertliğinde lüks bir satıh yaratan gelişmiş bir bileşiminden üretilmiştir.
CAMOAN BEYAZ CORIAN (STANDART)
SİYAH QUARTZ CORIAN (OPSİYONEL)
'Just Fleckless', temizlemesi kolay bir kumaştır. Üretimden önce her bir iplik, yeni geliştirilmiş bir leke koruyucuyla kaplanmış, bu yapılırken gerek kumaşa dokunulduğunda alınan histen, gerekse de görünüşten ödün verilmemiştir. %85 Polyester, %15 Viskoz.
750 OLIVE GREY (STANDART)
01 NATURE (OPSİYONEL)
05 CAMEL (OPSİYONEL)
403 BAMBUS (OPSİYONEL)
710 MOON GREY (OPSİYONEL)
10 NAVY (OPSİYONEL)
Alsace ve Nubilux; Temizlenmesi çok çok kolaydır. %100 Polyester Mikrofiber kumaşların arkası dikiş için takviyeli (knitback) ve yüzeyleri kadife görünümlüdür. Mikrofiber nefes alır, uzun ömürlüdür ve aşınmaya karşı dayanıklıdır.
ALSACE BLUE (OPSİYONEL)
ALSACE IVORY (OPSİYONEL)
ALSACE SAND (OPSİYONEL)
NUBILUX 709 ARGENT (OPSİYONEL)
Dizayner | X-Yachts Design Team | |
---|---|---|
Tam Boy | 15.348 m | 50'4" |
Gövde Boyu | 14.650 m | 48'1" |
Su hattı Boyu | 13.58 m | 44'7" |
Genişlik (Azami) | 4.49 m | 14'9" |
Su çekimi - Kısa salma ile | 2.00 m | 6'7" |
Su çekimi - Standart salma ile | 2.40 m | 7'10" |
Su çekimi - Uzun salma ile | 2.71 m | 8'11" |
Sudan direk ucuna yükseklik (Windex hariç) | 23.00 m | 75'6" |
Balast - Standart | 5480 kg | 12081 lbs |
Deplasman - Hafif tekne | 12900 kg | 28440 lbs |
Motor (Dizel) | 42.5 kW | 58 hp |
Yakıt Tankı | 265 ltr | 70 gal(US) |
Su Tankı | 310 ltr | 82 gal(US) |